无人驾驶车事故初步调查显示 优步可能并非责任方

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2018-03-28

交流220V电压经T降压、VDl-VD4整流和C滤波后,为光控电路提供+l2V工作电源。白天,RG受光照射而呈低阻状态,使IC的2脚(选通端)和4脚(输出端)均为高电平,其内部的电子开关处于截止状态,K不吸合,路灯EL不亮。夜晚,RC无光照射呈高阻状态,IC的2脚变为低电平,其内部的电子开关接通,EL点亮。调节RP的阻值,可改变光控的灵敏度。Rl和R2选用1/4W金属膜电阻器或碳膜电阻器。

无人驾驶车事故初步调查显示 优步可能并非责任方

  对于再次受到通缉,霍多尔科夫斯基通过莫斯科一家电台隔空叫板,称“他们已经疯了”。他的发言人则告诉媒体记者,俄方通缉令“绝对不会限制他的行动自由”。俄总统发言人德米特里·佩斯科夫同一天表示,普京2013年的赦免与眼下的通缉“并不冲突”。韩媒称,由于最近数日朝鲜半岛上空空气流动性差,污染物难以及时消散,加上来自中国的雾霾,韩国24日浓度上升,京畿道和仁川市发布了预警。

  而万科在1月4日就拿下了一个光明的物流用地。

  据美国媒体3月20日报道,在美国亚利桑那州坦佩市,优步自动驾驶汽车撞死一位行人。

据当地警方透露,经过初步调查,优步自动驾驶汽车可能无需为此事负责。

  当地时间周日晚,以时速61公里行驶的优步自驾车撞上了一名49岁女子赫兹柏格(ElaineHerzberg),她当时正在人行道外横穿马路。 虽然这辆车是在自动驾驶模式下运行的,车辆前座仍然有司机监管,但是并没有刹车或其他人为干预的迹象。   坦普警察局局长西尔维娅莫尔(SylviaMoir)在接受美国《旧金山纪事报》采访时称,“优步车上的司机称受害人速度极快,径直出现在车辆前方,无论是自动驾驶,还是人为驾驶,很显然都很难避免这次车祸。 ”  在查看了车载录像后,莫尔表示“优步可能并不是罪魁祸首”。 在调查还没有完全结束前,警方并不会发布最终声明。

  尽管警方的初步调查显示,该事故很难避免,而且明显因行人而起,此案还是引起了轩然大波,占领各大头条。 事故发生不久,一些媒体网站就说此事证明了自驾车并不安全,优步太过鲁莽,亚利桑那州缺乏法律规范,利用公共街道测试新技术不安全。   美国国家运输安全管理委员会已经设立了事故专门调查组。 可能要经过数月的证据分析,才能发布最终报告。

  (实习编译:郑莉莉审稿:刘洋)。

  这类以人为本的改造措施还有不少。例如很多老人有到公园晨练的习惯,考虑到不同喜好的群体有不同的需求,老旧公园改造时,老年活动场地应动静分区,晒太阳以及棋牌活动场等相对安静区域应与健身舞场等相对热闹的场地有一定隔离。老人大多视力不好,公园道路指示牌上的图片、文字,应适度放大,并设置语音提示或者盲人触摸字体。儿童活动场所,要考虑成人对儿童的看管、监护,场地内部不宜种植遮挡视线的树木,活动场地四周的围栏应为透空或半透空状。儿童活动区附近应提供饮水器和厕所等服务设施,尺度上与儿童的人体尺度相适应。

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